Транспортная СЕТЬ нового поколения. Глобальный бизнес
1. В первую очередь мы имеем от ТРАНСНЕТА новый жизненный уклад,
позволяющий нашей цивилизации продолжить свое развитие на планете земля. С построением транснета мы переходим в фазу шестого экономического уклада появляются совершенно новые возможности, новые формы взаимодействия государтва, общества, бизнеса, каждого человека. Сейчас многие живут в виртуальной сети, с появлением ТРАНСНЕТА появится явление жизни в реальной сети, сети транспортной. Комфортное, дешевое, порой бесплатное, безопасное, быстрое перемещение по всему миру.
2. Решение материального вопроса полностью и на всегда.
Акции приобретаются в период стартапа с очень значительным дисконтом.
На момент написания минимальный дисконт - 200. Это значит, что стоимость приобретенных сегодня акций после выхода на рынок (по плану через 2,5 - 3 года) будет равняться произведению потраченной на пакет акций суммы на 200. Пример: 100 фунтов стерлингов х 200 = 20 000 фунтов. Фунты стерлингов потому, что компания RSW systems зарегистрирована в Британии. На момент написания этих строк, по курсу 1£ равен 60 рублям. 20 000£ = 1 200 000 р
Многим понятнее примеры в долларах. Примеры того сколько инвестируем и сколько имеем после выхода компании на рынок:
200£ = 330$ = 12 000 рублей х 220 (дисконт) = 2 640 000 р. = 72 600$
1000£ = 1650$ = 60 000 рублей x 350(дисконт) = 21 000 000 р. = 577 500$
16666£ = 27 500$ = 1 000 000 000 р.х 740 (дисконт) = 740 000 000 р. или 20 350 000$
*
3. Премия за привлечение инвестиций
1 уровень - 15% от суммы деньгами и 15% акциями
Страница о том, что мы с этого имеем, будет не полной, если не показать, что мы теряем, если проходим мимо этой возможности.
Полный ролик здесь: https://www.youtube.com/watch?v=bun_5E1bC6M
Здесь уместно вспомнить примеры из истории.
В 1976 году Стив Джобс, Стив Возняк и Рон Уэйн основали корпорацию Apple. Через две недели после основания корпорации Рон Уэйн засомневался в успешности предприятия и продал свои 10% акций за 800$. Сейчас эти акции стоят более 50 000 000 000$ !!! Как живется Рону с этим, что он о себе думает?
Сопоставим суммы. Рон Уэйн рисковал тем, что мог потерять 800$. Жизненно важными они были? Да нет, конечно, просто не позволил себе рискнуть, посчитал, что воробей в руках дороже орла в небе. Он потерял 50 000 000 000$ (пятьдесят миллиардов!!!).
Он и его семья, потомки остались рядовыми обывателями со всеми обычными материальными проблемами, тогда как Стив Джобс и Стив Возняк стали миллиардерами.
Этот пример не единственный, когда людей подводит интуиция и не хватает проницательности. Что тут поделаешь - каждому свое!
Может кто-то скажет, что это уникальный случай? Вовсе нет, такое случается практически каждый раз, когда выходит в мир кардинально новое, что не очевидно для большинства. Так случалось когда создавались facebook, google, microsoft, это из новейшей истории, примерно так было когда Морзе изобрел телеграф, кода Форд создавал первые автомобили. Кстати, к нашему случаю очень в тему слова этого богатейшего человека с великой интуицией, его отношение к новому: "Я проверяю любую информацию и любую возможность, потому, что это может изменить мою жизнь" Генри Форд
Что служит причиной такого сумасшедшего роста первых инвестиций в новый бизнес?
То, что все выше упомянутые примеры, и многие другие им подобные, есть примеры стартапов.
Когда бизнес стартует с нуля, ему очень нужны деньги, особенно важны первые деньги, и цена денег в этот момент очень высока. Компания очень дорого покупает деньги за свои акции, с большим дисконтом (скидка на акции или наценка на деньги, как смотреть). Если вы в начале становления компании, то значение дисконта может быть сотни и даже тысячи, на сотни и тысячи умножаются ваши инвестиции. Если дисконт, с которым вы приобретаете акции, равен, к примеру 500, то мы умножаем сегодняшние вложения на 500, это номинальная стоимость наших акций при выходе компании на рынок. Умножение на 500, это 50 000 процентов!!!
Вот от куда такие взлеты, но это еще не все. Если компания выходит на рынок с продуктом, который необходим всем и это становится всем очевидно, акции такой компании взлетают в самое короткое время в разы и в десятки раз от номинала. Значит свои возросшие на десятки и сотни тысяч процентов капиталы (да, это уже капиталы) надо умножать еще на десятки или сотни.
К примеру, давайте возьмем инвестиции сегодня в 500 фунтов стерлингов, это 30 000 рублей. Скажите, реальная цифра для сегодняшнего обывателя? Абсолютно реальная, значит все последующие расчеты реальны для каждого из нас, и все зависит от того, кто мы внутри - Стивы Джобсы или Роны Уэйны.
550£ х 300(дисконт сегодня) = 165 000£ или 9 900 000 рублей через три года
При очевидной успешности компании акции имеют свойство бурно расти в цене. Вполне вероятно, при современной востребованности в скоростной, надежной, дешевой, комфортной и экологичной транспортной сети, которую можно быстро без колоссальных затрат завести в самые отдаленные и малодоступные районы, что еще через год цены на наши акции вырастут десятикратно, тогда умножаем еще на 10, получаем 99 000 000 рублей года через четыре-пять (это 2 750 000$ при сегодняшнем курсе).
Теперь Представьте Вашу личную жизнь, вашей семьи, детей, родителей да и внуков с такими деньгами на вашем счету, надо ли вам ходить на работу, выслушивать начальника идиота и горбатиться 30 лет до нищенской пенсии или можно жить полноценной, полной приятных событий жизнью.
Цена вопроса в рассмотренном выше примере - 30 000 рублей.
Я не сказку рассказал, я описал вполне вероятное развитие событий.
Таблица дисконта
Внимательно изучите таблицу, посмотрите на зависимость дисконта от суммы инвестиции.
Если вы за один раз приобретете акции на 2000 фунтов, это будет 780 000, а приобретение акций на сумму 1000 фунтов 2 раза - только 640 ф.
Теперь подробнее о все том же
Для начала давайте разберемся, откуда взялся капитал 136 млрд фунтов. Это достаточно просто: открывая у нас ООО, учредители вносят в уставный капитал любую собственность — денежные средства или иное имущество. Например, стол. Как оценить вклад учредителя в виде стола? Очень просто — по его рыночной стоимости. Точно также и Юницкий внес в уставный капитал интеллектуальную собственность. Но как его оценили в такую невероятную сумму? Существуют международные стандарты оценки интеллектуальной собственности. И существует сертификация компаний, которые могут оценивать такого вида собственность. Все эти сертифицированные компании оценивают интеллектуальную собственность по одному алгоритму, отклонение от расчетов недопустимо. Там достаточно сложная формула, которая оценивает реальные перспективы в денежном эквиваленте. Кому интересно — найдете подробности в сети.
С этим разобрались. Что сейчас происходит? Юницкий А.Э. владеет 100% компании Rail Skyway Systems Ltd, уставный капитал который чуть больше 136 млрд фунтов. Но ему нужны реальные деньги для строительства тестового сертификационного полигона, о котором Вы знаете из предыдущих статей. Поэтому сейчас любой желающий может приобрести долю в компании, заплатив деньги: 1 фунт — 1 акция. Купив, к примеру, 1.36 млрд акций, инвестор становится владельцем 1/100 (или 1%) компании со всеми вытекающими последствиями. Какая от этого выгода нам?
Для чего вообще покупать акции какой-либо компании? Для получения прибыли. Она может быть получена 2мя способами:
1) каждый акционер получает часть годовой прибыли компании согласно своей доле и дивидендной политики организации.
2) акции могут подрасти в цене и акционер может заработать на курсе купли-продажи.
Из чего складывается цена акции? Из рыночной стоимости компании, которая в свою очередь зависит от ряда факторов. Важнейшие из этих факторов — это стоимость имущества, которым владеет компания (стол, стул, компьютер, здание), размер годовой прибыли, а также риск банкротства компании. Как все это работает? Давайте придумаем 2 завода и на их примере разберем, как влияют вышеперечисленные факторы на рыночную оценку компанию и, как следствие, на цену акции. Все эти факторы взаимосвязаны между собой, опишем их в отдельности.
1. Стоимость имущества компании. Тут все просто: чем больше у компании имущества, тем выше ее стоимость. То есть при банкротстве и ликвидации компании есть что продавать, а значит вклады акционеров защищены, их акции оплачены имуществом компании, и чем больше этого имущества, тем лучше. И когда стоимость имущества компании растет, растет и ее рыночная стоимость.
2. Доходность компании. Доходность (или рентабельность) — это отношение прибыли к выручке. Вспомним про наши заводы: у каждого из них в собственности имущества на 10 млн рублей, доход 1го завода приблизительно равен 2 млн рублей в год, второго — около 1 млн рублей в год. Они выпускают по 1 млн акций и продают их по 10 рублей за акцию. Акции какой компании выбрали бы лично Вы? Естественно те, которые поприбыльнее. Ведь 1 акция 1го завода приносит 2 рубля в год, а второго всего рубль. Т.к. желающих купить акции 1го завода очень много, а второго никто не хочет покупать, по закону спроса и предложения цена на акции 1го завода начинает расти. Т.е. люди готовы заплатить больше за более доходные акции. Ну а руководители завода не дураки и прекрасно это понимают. Если смотреть только на доходность, то акции 1го завода не могут стоить больше 20 рублей, т.к. в этом случае инвесторам будет выгоднее приобрести акции 2го завода по 10 рублей и доходностью рубль в год (10%).
3. Риск. Наши заводы одинаковы во всем, разница лишь в местоположении. Завод номер 2 находится под вулканом, который вот-вот взорвется. Акции какого завода Вы выберете? Сколько Вы дадите за акции 2го завода? Не обязательно это должно быть физическое уничтожение. Могут быть приняты какие-либо законодательные акты (как сейчас, к примеру дело обстоит с кальянным бизнесом) или товар может морально устареть (выйти из моды). И не обязательно это риск банкротства. На цену акции также может повлиять риск получить меньше прибыли в будущем, чем сейчас. К примеру, ушел из жизни директор по маркетингу (как это было с Джобсом). Люди, естественно, предполагают, что уход ключевой фигуры из бизнеса положительно не повлияет на финансовые показатели, как следствие — продают акции, а если их продают больше чем покупают, цена падает.
Все эти факторы в совокупности создают определенный спрос и предложение. Учитываются все факторы и предложения, и в конечном итоге находится цена, которая максимально устраивает и покупателя и продавца.
Соответственно, в процессе функционирования наших заводов их показатели могут расти или падать, они могут расширяться или деградировать. В зависимости от этого и будет изменяться их рыночная стоимость. Мы можем купить сегодня акции завода номер 1 по 10 р. за штуку, а через год завод разрастется, и они уже будут стоить 15 р. за штуку. И в течение года мы еще будем получать часть прибыли компании. Об этом тоже стоит поговорить. Существует дивидендная политика — это когда совет директоров принимает решение, какую часть прибыли выплачивать акционерам в виде дивидендов, а какую пустить на капитализацию (обратно в производство), чтобы увеличить эту прибыль в будущем. Ведь компания должна постоянно расти. Если всю прибыль отдавать акционерам — они будут рады сегодня, но завтра их акции не вырастут в цене. Если же всю прибыль реинвестировать в бизнес, инвесторы будут недовольны полным отсутствием дивидендов. Это может повлечь за собой массовую продажу акций. А при массовой продаже цена акции падает, т.к. желающих продать больше, чем желающих купить. А это не нужно совету директоров, поэтому и находится какая-то золотая середина в этом вопросе.
Теперь перейдем от наших заводов к RSW Systems Ltd. Что происходит сейчас? Сейчас у нас есть возможность приобрести акции компании с огромной скидкой. Руководство понимает, что отсутствие зданий, сооружений, выполненных заказов, практического доказательства работоспособности транспортной системы — все это влияет на стоимость акций. Поэтому сейчас нам готовы продать акции компании очень дешево: в 1000 раз дешевле их номинала (это самое выгодное предложение). Это и есть «ДИСКОНТ«. Таких дешевых акций сравнительно немного. Всего 1 млрд фунтов. После того, как будет капитализирован 1 млрд фунтов (или 1 млрд акций), дисконт уменьшится вдвое. Почему? Потому что будет реализован первый этап выхода компании на рынок. Со временем мы увидим покупку земли под полигон, нанятый штат сотрудников (около 150 конструкторов), документацию, первое строительство, разные этапы этого строительства, запуск тестовых моделей, получение сертификата и первые продажи. С каждым этим этапом риск инвестора прогореть уменьшается. Люди будут видеть, что работа продвигается — доверие увеличивается, соответственно эти люди будут более охотно расставаться со своими деньгами, приобретая акции, а значит дисконт будет падать. В конце концов он совсем исчезнет и люди будут покупать 1 акцию за 1 фунт стерлингов.
После получения сертификата и первых продаж компания выйдет на IPO — первичное размещение акций. Проще говоря — свободная торговля акциями на бирже. Как мы уже знаем, стоимость цены акции во многом зависит от доходности компании. Приблизительно компания оценивается по размеру 10 летней выручки. Учитывая, что предзаказов у RSW уже более чем на 100 млрд долларов, можно сделать вывод о том, что люди будут охотно покупать акции по номиналу, а скорее всего и дороже, это все равно будет выгодно.
Вот тут-то мы с Вами и заработаем. Во-первых, мы, как совладельцы технологии, будем ежегодно получать часть прибыли компании. Во-вторых, мы с легкостью сможем продать наши акции, купленные когда-то с огромным дисконтом. А уж в том, что на акции будет спрос, лично я не сомневаюсь. Сами подумайте: какое государство будет строить железную дорогу, к примеру, если Рельсовая Небесная Дорога будет в разы дешевле, быстрее, экологичнее и безопаснее? А в каких-то из этих критериев даже не в разы, а в десятки раз! Думаю, желающих будет много, очень много.. Да все поголовно будут заказывать наши транспортные системы. И с каждого такого заказа мы будем получать прибыль за строительство, а после ввода в эксплуатацию объекта компания будет получать еще и 25% от дохода, который будет приносить эта дорога, такова политика Юницкого при заключении договоров на конкретные адресные проекты.
В конечном счете рыночная оценка RSW Systems Ltd будет соизмерима с бюджетом развитых стран. Ежегодно будут строиться новые дороги, а значит цена акции будет непременно расти, а прибыль увеличиваться.
Если Вас пугает текущий дисконт 1 к 1000, и Вы считаете, что это какой-то развод, просто подождите полгодика. И тогда Вы приобретете те же самые акции уже с дисконтом 1 к 100 или 1 к 10 или вообще 1 к 1. А то, что Вы их когда-нибудь приобретете — вероятность практически 100%. Вопрос лишь когда.
Так зачем ждать ухудшения условий инвестирования? Сейчас идет цепная реакция и с каждым днем все больше и больше людей узнают о RSW Systems Ltd, становятся совладельцами ее технологии. Уменьшение дисконта не за горами. Если Вы читаете эти строки, думаю, есть повод для радости. Вы узнали об этой компании раньше миллионов других людей. И через пару лет будете рассказывать, как Вам крупно повезло, а через десяток-другой Ваши истории о том, как Вы супер-выгодно купили акции крупнейшей в мире компании и не знаете финансовых трудностей только за счет этого приобретения, с удовольствием будут слушать Ваши близкие и хорошие друзья (плохие "друзья" будут завидовать) 
.
.
Благодарю за внимание и жду Ваших комментариев!
P.P.S. Если у Вас есть вопросы о технологии — скачивайте «100 ответов на 100 вопросов», там, уверен, на все вопросы найдете ответы.
Этапы развития компании (кратко), временнЫе периоды и дисконты по этапам
(подробно здесь)
(ВРЕМЕННЫЕ ПЕРИОДЫ ЭТАПОВ ПРИМЕРНЫЕ, ОРИЕНТИРУЕМСЯ НА ТО, ЧТО СДЕЛАНО, А НЕ НА ТО, СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ ПРОШЛО)
Этап 1
Январь — апрель 2014 г.
Трансфер 1 500 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:250 до 1:1500
Этап 2
Апрель — июль 2014 г.
Трансфер 2 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:200 до 1:1000
Этап 3
Июнь — октябрь 2014 г.
Трансфер 3 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:175 до 1:750
Этап 4
Август — декабрь 2014 г.
Трансфер 3 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:150 до 1:500
Этап 5
Октябрь 2014 г. — март 2015 г.
Трансфер 3 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:125 до 1:400
Этап 6
Декабрь 2014 г. — май 2015 г.
Трансфер 3 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:100 до 1:300
Этап 7
Январь — июль 2015 г.
Трансфер 2 750 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:75 до 1:250
Этап 8
Март — август 2015 г.
Трансфер 2 500 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:50 до 1:200
Этап 9
Май — октябрь 2015 г.
Трансфер 2 250 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:40 до 1:150
Этап 10
Август — декабрь 2015 г.
Трансфер 2 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:30 до 1:100.
Выполнение работ:
Завершение создания рабочей документации на высокоскоростной междугородный тестовый участок.
Этап 11
Ноябрь 2015 г. — март 2016 г.
Трансфер 1 750 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:25 до 1:75
Этап 12
Декабрь 2015 г. — июнь 2016 г.
Трансфер 1 500 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:20 до 1:50.
Выполнение работ:
Завершение строительства тестового участка грузовой RSW-системы — создание салона продаж грузовой RSW-технологии для перевозки в больших объёмах промышленных сыпучих грузов.
Демонстрация действующей грузовой транспортной системы нового поколения десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка. Заключение контрактов на адресные проекты грузовых трасс по перевозке промышленных сыпучих грузов (руда, уголь, строительные сыпучие материалы и др.) с заказчиками со всех континентов планеты на общую сумму не менее 5 миллиардов фунтов стерлингов. Получение авансовых платежей (10%) на общую сумму не менее 500 миллионов фунтов стерлингов — то есть грузовой тестовый участок стоимостью около 25 миллионов фунтов окупится в течение первого же месяца демонстрации и даст доход в 2 000%.
Этап 13
Март — август 2016 г.
Трансфер 1 250 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:15 до 1:40
Этап 14
Май — октябрь 2016 г.
Трансфер 1 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:12,5 до 1:30.
Выполнение работ:
Завершение строительства тестового участка городской RSW-системы — создание салона продаж городской RSW-технологии
Демонстрация действующей городской транспортной системы десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка. Заключение контрактов на адресные проекты городских трасс с заказчиками со всех континентов планеты на общую сумму не менее 10 миллиардов фунтов стерлингов. Получение авансовых платежей (10%) на общую сумму не менее 1 миллиарда фунтов стерлингов — то есть городской тестовый участок стоимостью около 40 миллионов фунтов окупится в течение первого же месяца демонстрации и даст доход в 2 500%.
Этап 15
Август 2016 — май 2017 г.
Трансфер 1 000 000 000 акций с дисконтом в диапазоне от 1:10 до 1:25.
Выполнение работ:
Выход компании на фондовые рынки и IPO. Выход компании на прибыль и самофинансирование развития без привлечение акционерного капитала. Получение акционерами дивидендов по акциям. Возможность продажи акций акционерами по рыночной цене, близкой к стоимости акции по номиналу — 1 фунт стерлингов.
Завершение строительства тестового участка высокоскоростной междугородной и международной RSW-системы — создание салона продаж высокоскоростной RSW-технологии.
Демонстрация действующей высокоскоростной транспортной системы десяткам потенциальных заказчиков с «подогретого» мирового рынка. Заключение контрактов на адресные проекты высокоскоростных междугородных и международных трасс с заказчиками со всех континентов планеты на общую сумму не менее 50 миллиардов фунтов стерлингов. Получение авансовых платежей (10%) на общую сумму не менее 5 миллиардов фунтов стерлингов — то есть высокоскоростной тестовый участок стоимостью около 125 миллионов фунтов окупится в течение первого же месяца демонстрации и даст доход в 4 000%.
Комментариев нет:
Отправить комментарий